Série régionale : Côte Nord
Bordant l’océan Pacifique, la région de la côte nord de la Colombie-Britannique regorge de forêts, de montagnes et de côtes accidentées. C’est là que les paysages à couper le souffle de la côte nord se combinent à des attractions récréatives de plein air de qualité, à une plaque tournante de transport robuste et à un port à conteneurs en eau profonde à Prince Rupert, à une abondance de ressources naturelles et à d’innombrables possibilités de développement commercial liées au développement portuaire continu et à l’expansion des secteurs de l’énergie propre, des minéraux critiques et de la foresterie .
Prince Rupert, Terrace et Kitimat sont les plus grandes villes de cette région. Plus de 60 % des 56 200 habitants de la côte Nord sont des Premières Nations, soit le pourcentage le plus élevé des huit régions de la Colombie-Britannique. La région de la côte nord comprend les territoires traditionnels des Tsimshian de la côte le long de la rivière Skeena et de son delta, des Haïdas de Haida Gwaii, des Tlingits le long de la côte au nord de Prince Rupert, des Nisga’a de la vallée de la rivière Nass et de son delta, et des Tahltans le long de la rivière Stikine et plus loin à l’intérieur des terres.
Historiquement, la pêche commerciale, la foresterie et les minéraux critiques ont été très importants pour l « économie de la côte Nord. L » économie a commencé à se diversifier au cours des dernières années en raison de la nouvelle capacité du port de Prince Rupert et d’un riche mélange de ressources naturelles et de technologies propres à Terrace, Kitimat et Stewart.
Les paysages naturels de la côte nord rendent la région populaire auprès de ceux qui aiment passer du temps à l’extérieur. La nature sauvage immaculée abrite de nombreuses espèces sauvages, notamment des grizzlis, des couguars, des loups et des saumons. L’ours Kermode, également connu sous le nom d’ours esprit, est un ours rare de couleur crème que l’on trouve dans certaines zones le long de la côte. Des excursions d’observation de la faune montrant des baleines, des grizzlis et d’autres animaux dans des endroits tels que l’éco-réserve de Khutzeymateen sont organisées dans la région.
L’un des principaux moteurs économiques de la côte nord est le port de Prince Rupert. Il est situé à l’embouchure de la majestueuse rivière Skeena et constitue la porte d’entrée nordique du Canada pour le commerce entre l’Asie et l’Amérique du Nord. Prince Rupert possède le deuxième port naturel le plus profond au monde et est le port le plus proche de l’Asie en Amérique du Nord. Déjà parmi les ports à la croissance la plus rapide en Amérique du Nord, le mouillage a reçu un financement de plus de 300 millions de dollars de l’administration portuaire, du Fonds national des corridors commerciaux du gouvernement fédéral, du CN et de la Metlakatla Development Corporation (MDC).
Le port de Prince Rupert crée de nouveaux débouchés pour les importateurs et les exportateurs canadiens grâce à un écosystème intermodal novateur en boucle fermée. Les améliorations comprendront la construction d’un nouveau pont à double voie au-dessus des rapides Zanardi, la réfection d’un pont à voie unique existant et l « élargissement d’un pont-jetée entre le pont et l » île Ridley. Les améliorations permettront également d « élargir les routes, l’infrastructure ferroviaire et un corridor de services publics pour permettre l’accès ferroviaire au projet de plateforme logistique d’exportation de l » île Ridley. Cette infrastructure routière et ferroviaire dédiée est conçue pour permettre la création de nouveaux hubs logistiques qui offriront plus de fluidité, d’efficacité et d’avantages concurrentiels.
La collectivité de Prince Rupert a une grande vision pour sa croissance dans le cadre du processus de planification communautaire Redesign Rupert et de la Vision 2030. La ville est depuis longtemps une force majeure dans la pêche et la récolte des fruits de mer et s’impose maintenant comme un point chaud pour les énergies renouvelables, l’aquaculture, la culture et l’écotourisme. Il est idéalement situé pour la production d’énergie éolienne et marémotrice et les eaux riches en nutriments du Pacifique Nord sont un endroit idéal pour la conchyliculture. En 2024, la société de développement d « énergies renouvelables, Hy2gen, a signé un contrat d’option de location de 79 acres sur Watson Island afin d’effectuer des travaux de faisabilité sur un projet d’exportation d » énergie verte.
Terrace se prépare à tirer parti des développements majeurs dans les minéraux critiques, l « énergie propre et le gaz naturel. Il est devenu l’endroit de choix pour de nombreuses entreprises et entrepreneurs établis. Bénéficiant de la plus grande base de population régionale dans cette partie de la province, Terrace est le centre de services, de magasins, d » éducation et de médecine de la région. Il est situé au carrefour de trois autoroutes principales, à proximité de ports en eau profonde, d’un service ferroviaire et d’un aéroport animé.
Kitimat connaît actuellement une période de croissance rapide et est reliée aux marchés mondiaux, nationaux et provinciaux par son aéroport (YXT), son chemin de fer, son autoroute, ses ports privés et ses marinas. La région abrite d’importants projets, notamment l’aluminerie Rio Tinto fonctionnant à l’énergie hydroélectrique, la première installation d’exportation de GNL de LNG Canada et environ 670 kilomètres du projet de gazoduc Coastal GasLink.
Apprenez-en davantage sur ces collectivités et sur les autres possibilités de développement économique et les soutiens d’Ecotrust et d’organismes de développement économique municipal comme Prince Rupert EcDev, Terrace EcDev, Kitimat EcDev et Lax Kw’alaams Business Development Lp.
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