Bordant l’océan Pacifique, la région de la côte nord de la Colombie-Britannique est riche en forêts, montagnes et côtes accidentées. C’est là que le paysage à couper le souffle de la côte nord se combine avec des attractions de loisirs de plein air de qualité, un important pôle de transport et un port à conteneurs en eaux profondes à Prince Rupert, une abondance de ressources naturelles, ainsi que d’innombrables opportunités de développement commercial liées au développement portuaire en cours et à l’expansion des secteurs de l’énergie propre, des minéraux critiques et de la foresterie .
Prince Rupert, Terrace et Kitimat sont les plus grandes villes de cette région. Plus de 60 % des 56 200 habitants de la côte Nord sont des Premières Nations, le pourcentage le plus élevé parmi les huit régions de la Colombie-Britannique. La région de la côte nord comprend les territoires traditionnels des Tsimshian de la côte le long de la rivière Skeena et de son delta, les Haida sur Haida Gwaii, les Tlingit le long de la côte au nord de Prince Rupert, les Nisga’a dans la vallée de la rivière Nass et son delta, et les Tahltan le long de la rivière Stikine et plus à l’intérieur des terres.
Historiquement, la pêche commerciale, la foresterie et les minéraux critiques ont été très importants pour l’économie de la côte nord. L’économie a commencé à se diversifier ces dernières années grâce à de nouvelles capacités au port de Prince Rupert et à un riche mélange de ressources naturelles et de technologies propres à Terrace, Kitimat et Stewart.
Les paysages naturels de la côte nord rendent la région prisée par ceux qui aiment passer du temps en plein air. La nature vierge abrite de nombreuses espèces sauvages, notamment des grizzlis, des couguars, des loups et des saumons. L’ours Kermode, également connu sous le nom d’ours Esprit, est un ours rare de couleur crème que l’on trouve dans certaines zones le long de la côte. Des excursions d’observation de la faune montrant baleines, grizzlis et autres animaux dans des lieux comme la réserve écologique de Khutzeymateen sont organisées dans la région.

L’un des principaux moteurs économiques de la côte nord est le port de Prince Rupert. Elle est située à l’embouchure de la majestueuse rivière Skeena et constitue la porte d’entrée nord du Canada pour le commerce entre l’Asie et l’Amérique du Nord. Prince Rupert possède le deuxième port le plus profond, naturel et sans glace au monde, et c’est le port le plus proche de l’Asie en Amérique du Nord. Déjà parmi les ports à la croissance la plus rapide d’Amérique du Nord, l’ancrage a reçu plus de 300 millions de dollars de financement de l’autorité portuaire, du National Trade Corridors Fund du gouvernement fédéral, de CN Rail et de la Metlakatla Development Corporation (MDC).
Le port de Prince Rupert crée de nouvelles opportunités pour les importateurs et exportateurs canadiens grâce à un écosystème intermodal innovant en boucle fermée. Les améliorations incluront un nouveau pont à double voie sur les rapides de Zanardi, la réhabilitation d’un pont à voie unique existant, et l’extension d’une chaussée entre le pont et l’île Ridley. Les améliorations permettront également d’élargir les routes, les infrastructures ferroviaires et un corridor de services publics pour permettre l’accès aux trains dans le cadre du projet de plateforme logistique d’exportation de Ridley Island. Cette infrastructure routière et ferroviaire dédiée est conçue pour permettre de nouveaux pôles logistiques offrant une plus grande fluidité, efficacité et avantages concurrentiels.

La communauté de Prince Rupert a une grande vision de croissance dans le cadre du processus de planification communautaire Redesign Rupert et de la Vision 2030. La ville a longtemps été une force majeure dans la pêche et la récolte de fruits de mer et s’impose désormais comme un centre chaud pour les énergies renouvelables, l’aquaculture, la culture et l’écotourisme. Elle est idéalement située pour la production d’énergie éolienne et marée, et les eaux riches en nutriments du Pacifique Nord sont un lieu idéal pour l’aquaculture des coquillages. En 2024, la société de développement des énergies renouvelables Hy2gen a signé un accord d’option de location pour 79 acres sur Watson Island afin de mener des travaux de faisabilité sur un projet d’exportation d’énergie verte.
Terrace se prépare à tirer parti des avancées majeures en cours dans les minéraux critiques, les énergies propres et le gaz naturel. C’est devenu le lieu de prédilection de nombreuses entreprises établies et entrepreneurs. Avec la plus grande population régionale de cette partie de la province, Terrace est le centre de services, de commerces, d’éducation et de médecine de la région. Elle est située au centre du carrefour de trois grandes autoroutes, à proximité de ports en eaux profondes, d’un service ferroviaire et d’un aéroport animé.
Kitimat traverse actuellement une période de croissance rapide et est reliée aux marchés mondiaux, nationaux et provinciaux via son aéroport (YXT), ses voies ferrées, ses autoroutes, ses ports privés et ses marinas. La région accueille des projets majeurs, dont la fonderie d’aluminium de Rio Tinto, fonctionnant à l’énergie hydroélectrique, la première installation d’exportation de GNL du Canada LNG et environ 670 kilomètres du pipeline Coastal GasLink.

Découvrez ces communautés ainsi que d’autres opportunités et soutiens de développement économique auprès d’Ecotrust et d’organisations de développement économique urbain telles que Prince Rupert EcDev, Terrace EcDev, Kitimat EcDev et Lax Kw’alaams Business Development Lp.
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